(1) Het filterelement maakt gebruik van microporeus filterpapier met oppervlaktebehandeling. Wanneer de motor draait, filtert de lucht stof door de microporiën om ervoor te zorgen dat schone lucht de cilinder binnenkomt. Bij gebruik blijft er een laagje stof rond het filterelement plakken. Gebruik bij het reinigen geen water of olie om te voorkomen dat er olie in het filterelement terechtkomt. Er zijn twee veelgebruikte reinigingsmethoden: 1. Klopmethode. Haal het filterelement uit de behuizing en tik zachtjes op de kopse kant van het filterpapier, zodat het stof eraf valt. Raak het buitenoppervlak van het filterelement niet aan om beschadiging van het filterelement te voorkomen. 2. Blaasmethode, dat wil zeggen het gebruik van perslucht om de lucht in het filterelement te blazen om het stof weg te blazen. Om schade aan het filterpapier te voorkomen mag de persluchtdruk niet hoger zijn dan 0.2 tot 0.3 MPa.
(2) Reinig en vervang de filters regelmatig
Tijdens gebruik moet het luchtfilterelement regelmatig worden gereinigd volgens de onderhoudsvoorschriften van het voertuig om te voorkomen dat overmatig stof zich aan het filterelement hecht, waardoor de luchtinlaatweerstand toeneemt, het motorvermogen afneemt en het brandstofverbruik toeneemt. Als het filterelement beschadigd is, moet het tijdig worden vervangen.
(3) Correcte installatie om te voorkomen dat ongefilterde lucht de cilinder binnendringt
(4) Bij het controleren van het luchtfilter moet de pakking op het filterelement stevig worden geïnstalleerd. Als de pakking beschadigd of beschadigd is, vervang deze dan door een nieuwe.
