Wat zijn de tekenen van een overbelaste wals?
I. Duidelijke tekenen van overbelasting van de motor
Vermogensvermindering: langzame acceleratie, onvermogen om hellingen te beklimmen en een plotselinge snelheidsdaling tijdens het gebruik.
Abnormale rookontwikkeling: Aanhoudende zwarte rook (onvolledige verbranding) of blauwe rook (olie die deelneemt aan de verbranding), wat aangeeft dat de belasting de limieten heeft overschreden.
Oververhitting: De watertemperatuur is hoger dan 95 graden en zelfs bij lage snelheden is het moeilijk om af te koelen, waardoor het risico bestaat dat de cilinder gaat scoren.
Plotselinge toename van het brandstofverbruik: Het brandstofverbruik per tijdseenheid neemt aanzienlijk toe, wat leidt tot een scherpe daling van het brandstofverbruik.
II. Abnormale druk in het hydraulisch systeem
De temperatuur van de hydraulische olie stijgt met 15–20 graden: de viscositeit van de olie neemt af, de afdichtingen verouderen en het risico op lekkage neemt toe.
Trage of zwakke werking: de trilwals is moeilijk te starten en te stoppen, de besturing is zwaar en het heffen gaat langzaam, wat de constructie-efficiëntie beïnvloedt.
Lekkage of breuk van de pijpleiding: De systeemdruk overschrijdt de limieten, verbindingen of slangen lekken en in ernstige gevallen kan een plotselinge pijpbreuk optreden.
III. Machinecontrole en structurele afwijkingen
De remafstand is 1,5 tot 2 keer langer geworden: overbelasting verandert het zwaartepunt, wat resulteert in een langzame noodremreactie en aanzienlijke veiligheidsrisico's.
Stuurvertraging van 0,5–1 seconde: verminderde besturingsprecisie, waardoor het risico op botsingen in smalle gebieden toeneemt.
Er verschijnen microscopisch kleine scheurtjes in de lasnaden van stalen wielen: geaccumuleerde metaalmoeheid vormt een risico op plotselinge breuk.
Levensduur van trillagers wordt met 30%–50% verkort: Er ontstaan ‘zoemende’ of ‘klikgeluiden’ tijdens het gebruik, waardoor het risico op vastlopen en beschadiging toeneemt.
IV. Instrument- en intelligente systeemalarmen
Moderne walsen zijn uitgerust met elektronische bewakingssystemen. Overbelasting activeert de volgende waarschuwingen:
Motorbelasting consistent > 90%
De hydraulische systeemdruk is hoger dan 16–25 MPa
Trillingsfrequentie of -amplitude wijkt af van de ingestelde waarde
ECU meldt foutcodes zoals P0234 (overdruk) en P0087 (lage brandstofdruk).
